DKW Hummel de luxe

Mail to :
Harry Bastiaansen

Na een periode van geen brommers restaureren nu weer een gevonden waar genoeg werk aan is om hem weer als nieuw te maken.

De brommer is overschilderd dus we gaan hem weer helemaal kaal maken en spuiten. Stuurkapje is beschadigd die gaan we herstellen, standaard niet aanwezig, naar voorbeeld van een van mijn andere brommer gaan we die namaken. spaken en velgen worden vervangen evenals het zadeldek
Chroomdelen zien er niet uit maar van mijn vorige restauraties zijn er nog genoeg onderdelen beschikbaar.

Voorlopig weer genoeg te doen..


	De stuurplaat was nogal beschadigd maar te redden. Stukjes opgelast en pas gemaakt. Nu plamuren en strakzetten dan is hij weer net nieuw.

	Bij de brommer ontbrak de standaard, deze zelf gemaakt


	Volgende stap is oude verf verwijderen omdat de brommer eerder was overgeschilderd. Eerst alles ingesmeert met alabastine ververwijderaar wat de oude verf week maakt en met een houdbeitel voor 90% verwijderd kon worden. De rest met een staalborstel op de slijptol en in de straalkast.


	Weer een stapje verder, alles ontvet en in de epoxy primer gespoten. Nu wordt alles licht opgeschuurd en kan dan naar de spuiter worden gebracht.


	15-5-2020 Alle te spuiten onderdelen naar de spuiter gebracht, nog genoeg te doen. Motorblok, zadel, wielen en banden enz , enz.

Jos heeft alles gecontroleerd en waar nodig bijgewerkt vervolgens gespoten met een vuller. alles weer opgehaald waarna ik de brommer heb nat geschuurd eerst met korrel 400 en daarna met 800.

Alles weer naar de spuiter gebracht voor de


	11 juli een belletje van de spuiter, hij is klaar. Alles opgehaald. In de tank zaten 4 deuken daarom besloten om heel de tank te laten spuiten. Als ik een gave kan vinden wordt deze vervangen. Gebruikte kleurnummer van RM-colormaster blauw mb 749.80 , creme 1349.p


		Oude spaken zijn niet meer bruikbaar en worden vervangen door nieuwe , ook de velgen en banden.

	Nog te doen zadel motorblok